从风格来看，艾瑞泽GX融入了很多精致的设计元素。汽车贯穿式风格延续家族化设计理念，车头显得前卫，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出艾瑞泽GX的造型。新车尾部十分宽大，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。                 内饰整体方面，新车采用奇瑞最新设计风格和布局，整体来看非常的有质感。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。         艾瑞泽GX的车长4710mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在85位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。         奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在74位。       艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。       其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。       为了更全面客观的了解艾瑞泽GX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾瑞泽GX的口碑词云，具体情况如下：